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記者黃志政／台中報道

《世界雜誌》12日公布2017縣市首長施政惬意度查詢拜訪成果，台中市長林佳龍對勁度在六都墊底，但全國排名則從客歲的18名前進至16名；其他媒體民調下屆市長選舉的撐持度也領先國民黨各個可能的敵手。台中市當局暗示，每份民調的顯現都是林市長施政的參考，他會延續與本身競走，起勁為市民打造幸福的宜居城市。

「世界雜誌」公布的首長滿意度查詢拜訪中，六都首長排名第一位的是桃園市長鄭文燦、全國排第4，現任行政院長的前台南市長賴清德第2、全國第7，高雄市長陳菊第3、全國第9，台北市長柯文哲第4、全國第14，新北市長朱立倫第5、全國第15，林佳龍則六都墊底、全國第16名，值得安慰的是，林佳龍客歲全國第18名，本年進步2個名次，按林佳龍之前民調的論說，民調要與客歲同期對照才成心義，這進步的2名意義不凡。

市當局也說，近期包孕旺中、三立、TVBS、台灣指標民調等針對下屆台中市長選舉進行的民調，林市長支撐度均大幅領先國民黨各個可能的敵手。每份民調的呈現都是林佳龍施政的參考，林佳龍會延續與自己賽跑，而從18前進到16，市府將秉承「行動市府」的精力，持續勉力改造及扶植，回應人民等候。

市府還說，除天下雜誌民調顯示施政合意度排名提高，在近期多家媒體進行的民調中，台中也有不錯的表現。《三立電視》日前公布「2018台中市長選情評估」民調，林市長滿足度達64.5%，並有61.6%市民認為在林市長輔導下台中有前進，逾9成市民認為台中是宜居城市，近8成市民因台中成為第二大城感到光榮。TVBS「2018台中市長選情民調」，林市長滿意度由上任兩年時的34%上升至48%，不寫意比例則從29%削減至23%。

除自己跟本身比，也要跟他人比，市府指出，面臨國民黨可能推出的人選，TVBS的民調非論是盧秀燕、江啟臣、顏寬恒、楊瓊瓔或是蔡錦隆，都大幅落後林市長超過20%，顯示林市長延續鄙人屆市長大選中連結領先。「台灣指標民調」公布「適任度」序位查詢拜訪，後果顯示國民黨可能競選敵手盧秀燕「適任度」為29.5%、江啟臣21.6%、顏寬恒10.7%，林市長則以49.2%領先。旺旺中時團體旗下媒體《時報周刊》的「2018台中市選情調查」，市長林佳龍的撐持度今朝也皆以二位數字領先藍營4位潛伏對手，別離以44.2%、45.8% 、51% 、52.2% ，領先盧秀燕32.2%、江啟臣26.5%、楊瓊瓔22.4%及顏寬恒17.6%。Facebook 讚好 Instagram 讚好 Google Seo

不比國內也可以比國外，市府指出，國際知名研究機構GaWC（全球化與世界城市研究組織）本年公布2016年世界城市排名，台灣僅台北、台中、高雄進榜，這也是台中首度入榜，獲評為Gamma-等級，僅次於台北Alpha-品級，優於高雄High sufficiency級別，全台排名第2，顯示台中城市競爭力正持續向上成長中。

記者郭文君／高雄報道

扶植是城市前進的基石，當建設延續不斷在脈動，驅動城市向上的動能引擎也是以發動，高雄市當局工務局以穩建的腳步扶植城市，在9月12日的市政會議以目前履行的重大建設進行專案呈文，提出包含扶植文教福利場館、建構永續生態環境及改良道路交通系統等三風雅面共338億的建設計畫，在市長任期僅剩1年3個月的時間裡，全力建設高雄，力拼多項扶植於來歲底如期如質落成，未能於來歲落成的案件也會破除堅苦，為繼任者打好根蒂根基，創作發明民眾有感優質的生活情況。

工務局長趙建喬暗示，目前工務局在建設文教福利場館方面，首要包羅海洋文化及風行音樂中間、高齡整合長照中心、鳳山活動體育園區舉措措施革新工程及國防部第205場新建工程等，總經費約208億閣下，個中海洋文化及流行音樂中間第二期預定於107年末完成，鳳山運動體育園區今年底景觀工程將完工，場館設施包括體育館、游泳池、羽球館革新工程則預定於107年4月完成，市府鳳山綠都心政策陸續實踐，完成後將為高雄的體育及文創藝術場域帶來極新的一頁。而大樹區及林園區新的行政中心也都會分別在來歲2月及12月底進駐，供給優良、友善、低碳的為民辦事環境。

在建構永續生態情況部份，重點在高雄厝、太陽光電計畫、三民區覆鼎金雙湖叢林公園、小港少康營區公園及新光園道等工程，總經費約8億。值得關注的是太陽光電計畫中，是以設置200座世運主場館為目的的百萬世運光電計畫，依今朝進度推算計畫可望於107年底達標，達標後每一年將可發2億5,550萬度電；另外，公墓遷徙後的覆鼎金雙湖森林公園第一期工程及10公頃的小港少康營區公園預定可離別於本年12月底及107年底完成，兩項重大公園扶植將大幅增加民眾憩息空間讓市民生活水準加值，為都邑綠意妝點全新的色采。

趙建喬強調，總經費約122億的改善道路交通系統，首要是鐵路地下化園道、國10東行銜接國1北上匝道、人行情況改善、道路鋪面改良、楠梓區慈雲寺旁銜接至82期重劃區道路工程、橋梁改建、生涯圈計畫及中油津貼案等，目前鐵路地下化園道已在設計中，而對於高雄長期因工業成長、重車碾壓，造成道路嚴重凹陷及破損，工務局也透過計畫性通盤考量並爭奪前瞻基礎扶植津貼，提昇道路及人行情況辦事品質，讓民眾感觸感染高雄永久以安定扎實腳步的大步向前。